Hệ thống giao thông vận tải thông minh (ITS - Intelligent Transportation System) là khối hệ thống ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) cùng viễn thông thông góp việc di chuyển an toàn, hiệu quả và chắc chắn hơn. ITS tạo ra mối liên kết giữa nhỏ người, khối hệ thống đường giao thông vận tải và phương tiện giao thông vận tải trên đường, tự đó hiện ra một mạng lưới thông tin và viễn thông ship hàng tối ưu cho câu hỏi lưu thông.

Bạn đang xem: Cuộc thi vì an toàn giao thông thủ đô trên internet 2021

Hệ thống giao thông vận tải thông minh gồm những thành phần: nhỏ người, phương tiện tham gia giao thông, hạ tầng giao thông và những ứng dụng CNTT, viễn thông tiên tiến nhằm mục tiêu giảm thiểu vai trò của con fan trong điều hành hoạt động giao thông. Khi nhỏ người không hề vai trò gì, có nghĩa là hệ thống đã chiếm lĩnh đến mức auto hóa. Đó là mục tiêu cao nhất của ITS.

*

Hệ thống giao thông thông minh (ITS) mang lại nhiều công dụng - Ảnh: Internet

2. Lợi ích của hệ thống giao thông lý tưởng (ITS)

Hệ thống giao thông thông minh đang dần xác minh vai trò của bản thân nhờ mang về những tác dụng thực tiễn khôn xiết to lớn. Cố thể:

Giúp trả thiện kết cấu hạ tầng đường bộ, giải pháp xử lý khẩn cấp những sự thay giao thông;

Giảm tai nạn, ùn tắc giao thông và độc hại môi trường;

Tiết kiệm thời gian, chi phí bạc, nhiên liệu, sản xuất điều kiện thuận lợi tối đa cho việc đi lại và vận động hàng hóa;

Quản lý các đường trục giao thông vận tải chính, điều tiết việc đi lại của phương tiện trê tuyến phố bằng biển lớn báo điện tử;

Tạo ra khối hệ thống thông tin cho người đi đường, phổ cập văn hoá giao thông; hỗ trợ quá trình khai thác, điều hành hệ thống giao thông công cộng một bí quyết linh hoạt, công ty động;

Góp phần sản xuất những phương luôn thể thông minh, nâng cao hiệu trái của thiết bị bình yên giao thông.

3. Khối hệ thống giao thông tối ưu (ITS) hoạt động như núm nào?

Trung tâm đo lường điều hành là đơn vị quan trọng của ITS. Đây là một hệ thống kỹ thuật vày cơ quan lại giao thông vận tải đường bộ quản lý. Trên trung tâm, toàn bộ dữ liệu được thu thập và phân tích để giao hàng cho các chuyển động tiếp theo và làm chủ điều khiển giao thông vận tải trong thời hạn thực hoặc thông tin về phương tiện giao thông.

Để thừa trình thống kê giám sát và làm chủ giao thông ra mắt thuận lợi, ITS phải tất cả 4 giai đoạn:

Phân tích dữ liệu: dữ liệu đã được thu thập tại Trung tâm giám sát điều hành được xử lý theo khá nhiều bước không giống nhau, bao hàm sửa lỗi, làm cho sạch dữ liệu, tổng hợp tài liệu và so với dữ liệu. Những dữ liệu này được thực hiện cho mục đích dự kiến lưu lượng giao thông, phát hiện, ghi nhận và cảnh báo những sự kiện, sự cố, vi phạm luật để báo tin thích hợp cho tất cả những người dùng.

Thông tin cho những người tham gia giao thông: Hệ thống đưa thông tin theo thời hạn thực như thời hạn di chuyển, tốc độ di chuyển, độ trễ, tai nạn thương tâm trên đường, đổi khác tuyến đường, chuyển hướng. Thông tin này được cung cấp thông qua những thiết bị điện tử như hải dương báo cố gắng đổi, radio tư vấn đường cao tốc, internet, lời nhắn SMS,...

*

Trung tâm giám sát và đo lường điều hành ITS - Ảnh: Internet

4. Yếu tố hoàn cảnh phát triển giao thông vận tải thông minh tại việt nam hiện nay

Việt nam đã gồm Lộ trình ứng dụng ITS, do cỗ Giao thông vận tải ban hành, được chia thành 3 giai đoạn: tiến độ đến năm 2015, quy trình tiến độ từ năm ngoái đến 2020 và quá trình từ 2020 mang lại 2030.

Mục tiêu của suốt thời gian này là: Tiêu chuẩn chỉnh hoá ITS toàn quốc; Quy hoạch và xây dựng những trung tâm kiểm soát điều hành giao thông trên 3 khoanh vùng Bắc, Trung, Nam; và sản xuất hoàn thiện các ứng dụng, các hệ thống con ITS.

Hiện nay, tại nhiều tỉnh thành đã và đang khẩn trương đưa thành lập ITS hối hả và đồng bộ.

Tại TP.HCM, trong quy trình 2021 – 2025, 7 dự án giao thông hiểu chương trình city thông minh của thành phố sẽ được ưu tiên đầu tư. Đây là những dự án nhằm mục tiêu ứng dụng technology vào việc điều hành, thống trị giao thông bên trên địa bàn. Bao gồm:

Dự án upgrade 200 chốt đèn tín hiệu giao thông thông minh tinh chỉnh linh hoạt với 300 máy đo đếm so sánh lưu lượng, mật độ giao thông;

Dự án nâng cấp hạ tầng công nghệ thông tin tại Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị với hệ thống máy chủ và lưu trữ, hệ thống gửi mạch lõi, hệ thống bảo mật trung tâm dữ liệu;

Phần mềm quản trị hệ thống, khai báo dữ liệu giám sát hành trình phương tiện vận tải;

Dự án nâng cấp hệ thống điều khiển phục vụ quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng (giai đoạn 1), tiến hành hệ thống kiểm soát xe cộ ra vào bến khoảng 35 điểm đầu cuối bến, 200 nhà chờ xe cộ buýt cùng nâng cấp hệ thống phần cứng, phần mềm quản lý vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Xem thêm:

Thủ Đô hà nội thủ đô cũng đang khẩn trương kiến tạo đề án trở nên tân tiến giao thông thông minh, trong các số đó ưu tiên triển khai các nhóm dịch vụ đưa về những công dụng thiết thực nhất cho những doanh nghiệp và tín đồ dân, đồng thời tăng cường hiệu quả thống trị nhà nước, nâng cao môi trường giao thông. Cụ thể:

Trong cai quản và quản lý giao thông: đo lường và tính toán điều khiển giao thông; đo lường và tính toán chấp hành Luật giao thông (xử phạt bằng hình ảnh; cung cấp kiểm soát tốc độ phương tiện; hỗ trợ chấp hành đèn bộc lộ giao thông); Phát hiện và cách xử trí sự cố.

Thông tin giao thông: Dịch vụ cung cấp tin trước và trong khi tham gia giao thông; thương mại dịch vụ dẫn đường.

Vận cài đặt công cộng: Dịch vụ hỗ trợ quản lý, giám sát phương tiện; Điều hành vận tải đường bộ công cộng; Ưu tiên phương tiện vận tải công cộng; cung cấp tin thời gian thực về vị trí phương tiện cho người dân. Bạn dân hoàn toàn có thể thanh toán điện tử vận tải đường bộ công cùng tại các bãi đỗ xe, tram thu phí phí; giao dịch thanh toán điện tử tích hợp, liên thông.

Dịch vụ hỗ trợ lái xe pháo an toàn: làm chủ thông tin lái xe; hỗ trợ thống trị đào tạo cấp chứng từ phép lái xe; kiểm soát tự động tốc độ phương tiện cho lái xe.

Dịch vụ hỗ trợ cứu hộ, cứu giúp nạn khẩn cấp.

Trong quy trình phát triển, những dịch vụ hoàn toàn có thể được bổ sung và hoàn thiện.

Tại rất nhiều tỉnh thành khác như Đà Nẵng, Hải Phòng, Thái Nguyên,... Một trong những năm ngay sát đây, khối hệ thống giao thông đường bộ cũng đã từng bước cách tân và phát triển và được đầu tư theo hướng đồng bộ, hiện tại đại.

Nhìn chung, nước ta vẫn đã phải đối mặt với nhiều vấn đề trong quá trình thống trị vận hành khối hệ thống giao thông. Tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, số lượng phương nhân thể giao thông giao hàng cho việc dịch chuyển và vận chuyển sản phẩm & hàng hóa ngày càng tăng.

Việc xây dựng khối hệ thống giao thông hoàn hảo ITS cùng với những bước đi khoa học, chuyên nghiệp sẽ đóng góp thêm phần thúc đẩy sự phạt triển kinh tế - làng mạc hội trong tương lai. Không những giúp cải thiện đời sống fan dân, IST còn giúp cấp làm chủ dễ dàng hơn trong giám sát và gia hạn thành phố.

Nguồn tham khảo:

https://www.geospatialworld.net/blogs/what-is-intelligent-transport-system-and-how-it-works/

https://baotintuc.vn/kinh-te/uu-tien-dau-tu-7-du-an-giao-thong-thong-minh-giai-doan-2021-2025-20210623160555319.htm

https://hanoimoi.com.vn/tin-tuc/giao-thong/1016077/chu-trong-phat-trien-giao-thong-thong-minh